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“我的編年史”故事之二十五:我是“聽證專業戶”&我在互聯網打拼十五年

發布時間: 2018-10-29 10:37:52

我是"聽證專業戶"

口述 崔鹽生 記錄 郭婧

崔鹽生,男,1938年出生在嘉興市海鹽縣,1961年畢業于華東師范大學中文系,被分配到西南民族大學當教師,1963年調回杭州第七中學任教,后于1966年調入杭州機床集團公司,成為一位工程師,直至1998年退休。

2000年起,他先后參加了省市兩級各類聽證會42次,被譽為杭州市的"聽證專業戶",而他參與的這些聽證會,總是緊跟著改革開放的步伐。

81歲的老崔,如今仍然堅持每天看8份報紙,但凡看到有相關聽證會的報名消息,就會去報名。

這是都市快報與浙江省社科聯聯合推出的改革開放40周年特別報道——"19782018我的編年史"。以下是崔鹽生的講述:

 

2000

建議公園免費開放

杭州市人大城建環保委員會昨日決定:826日上午公開舉行《杭州市公園管理條例(草案)》(修改稿)立法聽證會。

立法聽證會作為立法程序中的一種新形式在杭州市人大是第一次出現,也是杭州在施行《立法法》以后的第一次應用。有意參加立法聽證會的讀者,可向市人大城建環保委員會報名。

——200083日《都市快報》

20008月,我在快報上看到這個消息,就立即打電話報了名。這是我第一次看到請市民參加聽證會的新聞,也是我第一次參加聽證會。報名后,我就騎著自行車到杭州各個公園去轉了一圈。

我剛退休,平時去柳浪聞鶯比較多,逛了一圈發現,柳浪聞鶯的門票10元,算便宜的,還有一些公園景點的門票要20元、40元,而我當時的退休工資才600多元。我跟游客們也聊了聊,他們普遍跟我說杭州的公園門票有點貴,有游客說,在國外,很多公園是免費開放的,我沒去過外國,但我聽了就覺得蠻好的,雖然公園門票錢沒得賺了,但是外地游客可能會因此留在杭州玩的時間更長,吃住等其他消費就自然而然增加了。

于是,我在聽證會上就提出"公園是給廣大市民休閑的場所,應當降低公園門票價格,最好取消門票"的建議。

2002年開始,這一建議開始成真,現在,杭州大部分公園免費對市民開放。

 

2011

出租車漲價 投了贊成票

備受社會關注的杭州出租車調價方案聽證會如期召開,聽證會代表共24人,其中21人贊成漲價。在減少出租車行業的份子錢、緩解交通擁堵和打擊黃魚車方面,大部分聽證代表達成了共識。杭州市交通運輸局副局長王一川說,調價只是一種解決方式,更重要的是對目前復雜的經營關系進行整改。

——2011910日《都市快報》

第一次參加聽證會之后,我受到很大的鼓舞,這之后,只要在報紙上看到自己感興趣的聽證會信息,就會主動報名參加,先后參加了七場與價格有關的聽證會。浙江省居民用電價格聽證會、有線電視調價聽證會、天然氣調價聽證會……其他六場價格聽證會,我都反對漲價,唯獨2011年出租車費漲價的聽證會,我投了贊成票。

我退休以后,感覺自己年紀大了,行動不如以前方便,出門打車還是比較多的,明顯感覺到打車不是很容易,尤其是早晚高峰的時候,當時也沒有網約車,經常在路口站上半個小時才能打上車。我也經常和出租車司機聊天,我覺得這和杭州的出租車數量少,出租車司機收入不夠好有關系。所以我投了贊成票,希望有更多的人愿意當出租車司機。

20111020日起,杭州出租車調整運價,將原本每車次1元的燃油附加費并入起步價,起步價確定為11/3公里,并調整每公里租費、等候費和回空補貼。

 

2017

建議網約車和出租車統一管理

杭州市人大舉行了"杭州市客運出租汽車管理條例(修訂草案)立法聽證會",現場的熱點集中在出租車起步價要不要漲,出租車拒載能否嚴懲等問題上。

市民崔鹽生是為老年人來爭取權益的,發言時脫掉外套,為了大家聽得清楚,特意站起來:"我們很多老年人不會打滴滴、優步,只會路上叫車。我82日從重慶回蕭山機場,晚上8點多機場找不到一輛出租車,我女兒打優步,連優步司機都不愿意來。我認為杭州出租車還是太少了,還有拒載的問題,要用技術手段解決,希望科技工作者動動腦筋!"

——2017118日《都市快報》

這是我最近參加的一次聽證會。其實,我打出租車的時候,有一些司機會認出我來,跟我說,讓我有機會再提提建議,再漲漲出租車費,說距離上一次漲價又過去7年了,北京、上海的出租車費都要高不少。

我有不少高中同學在北京工作安了家,今年9月,我去北京參加了大學同學會、高中同學會,確實感受到在北京打車比在杭州容易,當然出租車費也貴不少,起步價就是14元,北京又大,車費動不動就是幾十元,但從便利上來說,這個價格也還是愿意花的。

我覺得,杭州的出租車數量能更多一些就好了,所以去年在參加聽證會時也提出來,希望政府能將網約車與出租車統一管理起來,改善出租車數量不足的問題,也增強網約車的安全性。

最近,崔鹽生最關注的就是老小區加裝電梯的問題,說自己小區里,出租戶太多,愿意出錢加裝電梯的用戶太少,他希望有機會能建議政府考慮這種狀況,多投入一些財政貼補,能讓更多的老小區裝上電梯。

 

 

 

我在互聯網打拼15

口述 全云峰 記錄 郭婧

風哥,當年在阿里巴巴的工號是1590號,也就是說,他是進入阿里工作的第1590人。

那是2003年,他32歲的時候。

當時,阿里巴巴才剛剛起步,而他也隨著阿里的成長,在互聯網行業一點點成長。

在阿里的電商模式大獲成功之后,他又在2011年投身全新的手機互聯網事業……可謂是一直走在中國互聯網的創新之路上。

這是都市快報與浙江省社科聯聯合推出的改革開放40周年特別報道——"19782018我的編年史"。以下是全云峰的講述:

 

2003

從湖北到杭州成為阿里員工

今年4月,阿里巴巴網站成立了一個特別工作組,在完全保密的狀態下,開始策劃淘寶網。這一網站于5月正式面市。僅僅一個多月時間就已擁有了2萬會員,人氣飆升。

對于一億元投資淘寶網,馬云顯得信心十足。按照他的說法,現在是天時地利人和,成為中國的EBUY并非遙不可及。

——200379日《都市快報》

我是湖北人,大學在安徽財經大學念經濟學專業,畢業后回湖北的媒體工作,主要做的就是經濟新聞。1996年,我就開始上網了,當時覺得互聯網經濟在未來的發展前景會很好。2003年,中國互聯網行業的勢頭已經比較強勁了,我看到當時阿里巴巴在招人,就決定來杭州。

我入職阿里巴巴時,阿里巴巴業務主要在B2BBusiness-to-Business的縮寫,是指企業與企業之間通過專用網絡或Internet,進行數據信息的交換、傳遞,開展交易活動的商業模式)的電子商務平臺,淘寶網還在籌劃中。

我一開始主要做網站運營,等到2007年的時候,隨著阿里和淘寶網的迅猛發展,對于電子商務的人才需求量也猛增,大學里紛紛開展相關課程,阿里也開始與各高校合作定向培養相關人才,我也是這個時候開始走進高校,給學生講授電子商務實戰經驗。

 

2011

開發國內最早的手機記賬平臺

中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布了《第27次中國互聯網絡發展狀況統計報告》,截至201012月,我國手機上網用戶規模達3.03億,較2009年底增加了6930萬人。

在手機上網應用中,即時通信、新聞、搜索位于使用率最高的前三位。隨著智能手機和3G的普及化,我們預計未來手機網上應用將會更加多元化,新聞、游戲、動漫、微博、位置服務等將可能成為移動互聯網上的超級應用。

——2011122日《都市快報》

2010年,蘋果手機在國內擁有越來越多的使用者,我意識到移動互聯網正在興起,可能是我的性格就是比較喜歡折騰,2011年初,我從阿里辭職,加入國內最早的手機記賬平臺——挖財,和團隊一起開發運營一個專門幫助手機用戶進行金融理財的產品,我們開發的記賬App后來擁有了1億多的用戶,這也說明了人們對財務管理的需求。

 

2018

成立移動互聯網心理服務平臺

不過,今年,我又離開了這家公司,開始了新的創業——成立移動互聯網心理服務平臺。

這源于我去年看的一檔電視節目里的心理沙盤游戲,使我對心理學產生了濃厚的興趣,開始關注心理服務行業,而在與心理醫生和心理咨詢師的接觸過程中,我越來越強烈地感受到每個人的成長過程中,都會遇到一些心理上的困擾或壓力。

在與小伙伴聊起這個話題的時候,大家覺得可以用我們熟悉的互聯網技術來做一個平臺,在手機上為大家提供心理健康方面的咨詢與服務。

9月,這個平臺剛剛建立起來,我相信它的前景是非常值得期待的。

 

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